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MTMT55、C0m

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张治:中国车市已经告别了爆发式增长的阶段,从增量型市场进入存量型市场。不光是2019年,未来几年中国车市都将是在微增或微跌的状态下起伏。对比过去几十年快速的增长,很多车企都不太适应,马太效应体现。不过也要看到实力强的企业还是在增长,像东风日产实现了正增长,也扩大了市占率。产品力、品牌力比较差一些的,真正就到了寒冬。

《大公报》称,近年来史乐山带领的国泰航空面临不少风波,包括5年亏损256亿港元、泄露940万名乘客资料等,近来更是纵容员工乱港,连机上氧气瓶都被排气。《东方日报》5日称,国泰一名机师7月底被控暴动罪,加上国泰员工在网上公开香港警队足球队的航班信息,民航局8月9日向国泰发出重大航空安全风险警示,随后民航局副局长崔晓峰在北京约见太古集团主席施铭伦。而面对有史以来最重大危机,国泰多次向所有员工发信称,参与机场的非法集会会受纪律处分,涉嫌违法违规的员工将被解雇等。8月16日,原国泰行政总裁何杲和顾客及商务总裁卢家培表示会请辞,为事件承担责任。

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