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有了以上这些新型终端构成的道路信息协同网络，再配合多技术融合的车载监控模块的安装，管理者不仅可实现对单车、电动车等各类移动终端的精准监控，充分保障公众的安全，打开共享出行等产业创新的瓶颈，更可方便各类车辆终端实现车联网技术的升级换代，不断提升与周边设备的信息交互，助力无人驾驶等未来交通形态的早日到来。

经营范围包括为投保人拟定投保方案、选择保险人、办理投保手续；协助被保险人或受益人进行索赔，再保险经纪业务；为委托人提供防灾、防损或风险管理咨询服务；银保监会批准的其他业务。数据显示，2017年中元保险经纪营业收入4147.29万元，营业亏损111万元，净亏损122.85万元，资产总计1281.88万元，负债总计652.21万元。进入2019年，中元保险经纪的业绩有所改善，截止2019年5月31日，中元保险经纪的营业收入为9281.94万元，实现营业利润189.76万元，净利润200.17万元，资产总计2090.95万元，负债总计1559.24万元。

而对西方来说，在“历史终结论”终结、西方制度梦陷入迷思的今天，中国制度提供了一种非对抗性的参照。既然这个“他者”身上体现出惊人的活力，人们为什么不可以考虑从中找到解决自身问题的办法呢？也许，未来的历史终将告诉人们——在我们这个时代，中国制度不仅仅帮助中国人完成了自己的梦想，而且，这个制度带来的启示也帮助世界走入了一个更美好的明天。（作者为本报评论员杨凯）

海能达表示，针对本次判决，公司将在时效期内向伊利诺伊州法院提出申请案件重审及法院依法改判的动议；若法院未支持公司动议，公司将向上诉法院提起上诉，以维护公司合法权益。上诉程序一般为期2-3年。在2月25日给深交所的回复函中海能达曾表示，对本次陪审团裁决表示失望，尊重但不同意本次陪审团裁决。

“去年私募股权融资形势严峻，主要在于监管方面要求趋严。首先，私募股权合格个人投资者标准被提高，整体合格投资者基数大幅降低；其次，由于银行理财产品通过多层嵌套的方式投资私募股权基金的方式被禁止，私募股权基金损失了部分来自银行理财产品的融资；再次，由于‘去杠杆化’和打破‘刚性兑付’的要求，机构投资者可投向私募股权的资金总量受到影响。”贝恩公司全球合伙人、大中华区兼并购业务主席周浩告诉证券时报记者。

德国在世界经济中属于搞实体经济的，江苏就像中国的德国。在每一个行业里面越做越深、越做越强、越做越精。不管世界怎么变化，总有不变的基础需求。比如未来无人驾驶发展，还是离不开减振系统，离不开轮毂，离不开轮胎，离不开刹车，离不开传感器，离不开我的喷漆，这是咱们苏商立于不败之地的底气。